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Geschrieben

Hallo zusammen,

ich hatte mich bislang immer gewundert, warum mein Auto an meiner heimischen warp 2 Wallbox nur mit 6,8 KW lädt, an anderen LS jedoch mit 7,2 KW, wie auch vom Hersteller des KFZ angegeben.

Nun habe ich heute entdeckt, dass der Zähler der WB bei eingestellten 16 Ampere Ladestrom nur 15 Ampere anzeigt.

Könnte das etwas mit der PWM Einstellung auf dem CP zu tun haben und wenn ja, kann man das ändern ?

Viele Grüße,

  Chris

Geschrieben

Klappt es mit der Firmware aus diesem Post?

Dann ist es wirklich ein Genauigkeitsproblem beim PWM-Signal. Je nachdem wie das Auto (was ist das btw für eins?) das PWM misst könnte diese Firmware helfen.

 

Geschrieben (bearbeitet)

Vielen Dank für den Link. Die FW ist aktualisiert. Sobald ich mein Auto wieder lade prüfe ich das und melde zurück.

Das Auto ist ein Mercedes PHEV GLC 300e, BJ 2021

VG, Chris

bearbeitet von chris_kmn
Geschrieben (bearbeitet)

So, gerade lädt mein Auto mit der neuen Firmware. Leider immernoch „nur“ mit 6,8 kW. Das ist jetzt kein Drama, ich war halt nur verwundert, dass ich an einer Hotel-Wallbox mit 7,2 KW laden konnte.

Anbei die angezeigten Werte. Der Maximalstrom war mit 16A vorgegeben.

FD8CEDD0-0E2D-4736-BF23-AA79122D9B16.png

bearbeitet von chris_kmn
Geschrieben (bearbeitet)

Hier ist auch nochmal das PWM dazu. Ich hatte irgendwo gelesen, dass 27% PWM einem Stromwert von 16A entspräche. Hier sind es 26,7% Kann das ein Grund sein ?

 

26,7% sind korrekt.

 

 

bearbeitet von chris_kmn

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