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Mannitwi

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Alle erstellten Inhalte von Mannitwi

  1. Thomas, vkg (voll krass gut). Hab eben auf fremdgesteuert gestellt und Bingo! Danke, ich melde mich für weitere issues. Morgen ist diffuse Sonne. Dann schaun `mer mal. Gruß Manni
  2. Hallo Thomas (@Matze, gerne reingrätschen), ich komme nochmal zurück auf Deine Antwort, nach der der WEM reicht, wenn WR und Sunny Home Manager 2 Werte über SunSpec bereitsstellen. Ich habe den Homemanager installiert, auf neueste Firmware gebracht, und soweit eingestellt, so dass er per LAN erreichbar ist und grün leuchtet. Soweit, so schön. Der Warp 2 Charger Smart ist ebenfalls in meinem AVM Netz per Lan Kabel eingebunden und erreichbar. Ich habe ihn auf den neuesten Firmware Stand gebracht und im WEM mit seiner IP-Adresse eingetragen. Jetzt stelle ich fest, dass der WEM meldet, dass die WB nicht erreichbar ist. Ist das normal? Sieht der WEM die WB erst wenn das Fahrzeug angeschlossen ist? Muss ich erst dafür sorgen, dass der Homemanager über SunSpec Daten liefert? Falls ja, wie geht das? Wie komme ich wohl an die SunSpec Schnittstelle? Was trage ich im WEM ein? Oh oh, Fragen über Fragen aber ich hab Euch gewarnt;-) VG Manni
  3. Du hast recht, ist vielleicht grad mein Trauma. Jedenfalls habe ich letzte Nacht noch länger über EVCC und Raspberry und so recherchiert. Ich finde das Thema insgesamt hochinteressant und bleibe dran.
  4. Matze, toll dass Du dich gerade so reinhängst. Ich habe mich parallel gerade mal ein wenig mit EVCC beschäftigt. Das ist ja wirklich ein tolles Projekt und da wird in Zukunft noch sehr viel passieren. Tinkerforge, SMA und Sax sind ja alle EVCC Sponsoren. VW (Ich habe einen ID.4) ist natürlich auch schon online in EVCC integrierbar, um SOCs zu steuern ; Somit bin ich da ja gut aufgestellt. Jedenfalls habe ich mir heute bereits den WEM bestellt und werde ihn durch meinen befreundeten Eli einbauen lassen und dann mal seh´n. Dazu werde ich mich dann mal später mit Rasperry PI beschäftigen. Peux á peux fuchse ich mich da trotz meines Alters rein und freue mich auf neue Erfolgsergebnisse. Wenn Dir noch was einfällt, immer gerne. Ich sammele noch. Ansonsten schonmal besten Dank. LG Manfred
  5. Nee, da bin ich zu blöd für und auch zu alt (67). Ich spreche da einfach nochmal als Laie: Mein Haus mit WP samt Speicher (2 x Sax Power a 5 kWh) wird zunächst einmal versorgt. Und wenn die Leistung vom Dach diese Aufnahmefähigkeit übersteigt bzw. die Speicher voll sind, soll das ins Auto anstatt ins Netz und erst danach ins Netz. Ich will da gar nicht so viel definieren müssen alá wenn/dann oder ist das zu naiv gedacht😔 Bei voller Sonne ist das kein Ding. Da hab ich über 12 kW vom Dach und stecke den Typ 2 Stecker einfach in die Karre und die Speicher werden auch voll. Die Zeit, in der immer mal wieder die Sonne raus kommt und daher der Strom ins Netz fließt ist eigentlich das Thema. Ich denke ich werde mich mal mit EVCC auseinandersetzen. Da müsste doch irgendwie was gehen. Vielleicht entwickele ich mich doch noch zum Spezialisten😂 Ansonsten bin ich natürlich für jeden Hinweis weiterhin sehr dankbar!!!
  6. OK Matze, danke für den Hinweis. Was schlägst Du vor? Gruß Manfred
  7. Super Thomas, Warp+WEM mit EVCC (musste ich erstmal googeln;-)) scheint für mich zu passen. Ich werde mich da mal reinfuchsen und darf mich sicher nochmal bei Dir melden, wenn ich steckenbleibe. Auf Dein Angebot zu der "Forke" komme ich zu gegebener Zeit zurück. Jetzt wird erstmal WEM bestellt. Nochmal vielen Dank für Deinen tollen Support! Gruß Manfred
  8. Hallo Thomas, danke für die schnellen und verständlichen Antworten, die für mich absolut nützlich sind. Ich möchte es genauso wie von dir beschrieben handhaben. Nachts wird sowieso über Tibber günstig geladen. Tagsüber wird nur zugeladen. Verstehe ich es richtig, erstmal den Energy Manager einbauen und anschließend softwaremäßig einbinden oder muss ich hardwaremäßig noch etwas bedenken? Vielen Dank nochmal! Manfred
  9. Hallo Zusammen, Ich bin relativer Laie und verstehe manches Kauderwelsch hier nur schemenhaft. Ich habe auch bereits versucht Beiträge zu meiner - vermutlich simplen Frage - zu finden, bin aber leider daran verzweifelt. Bitte entschuldigt daher meine vielleicht banale Frage, die u.U. schon an anderer Stelle diskutiert wurde. Ich habe eine PV-Anlage mit 16,5 kWp auf dem Dach. Der Wechselrichter ist ein SMA Sunny Tripower STP 15000, dessen Überschuss Einspeisung durch einen SMA Sunny Home Manager 2.0 gemanagt wird. Ich habe eine Warp 2 Smart Wallbox, mit der ich mein E-Auto, einen ID.4 mit 77kWh lade. Ergänzt habe ich die Konfiguration später durch zwei Sax-Power Stromspeicher, je. 5 kWh,, die keinen Wechselrichter benötigen und deren Ladung wiederum durch ein eigenes Sax Power Smartmeter geregelt wird. Alles funktioniert und harmoniert perfekt miteinander. Habe ich mehr Spannung auf dem Dach als mein Haus (incl. WP) benötigt, geht der Überschuss in die Sax Speicher. Diese können aber nur begrenzte Leistung aufnehmen also geht bei viel Sonne der Rest ab ins Netz. Dann bin ich manchmal schnell zum Auto, um den ID.4 mit dem überschüssigen Strom zu laden und Sax- Power puffert mir die PV-Schwankungen. Soweit so prima. Schön wäre es also, dass die Wallbox das manuelle Anschließen der Autos für mich übernimmt. Jetzt sah ich zufällig, dass es seit etwa einem Jahr den Warp Energy Manager gibt und frage mich ob dieser eine Lösung für meine Wunschvorstellung wäre. Hier tun sich mir nun Fragen auf und ich erhoffe mir von Euch ein paar Antworten, mit denen ich mir meine Kauf-Entscheidungen erleichtern kann. Ich versuche diese mal zu formulieren: 1. Benötige ich für das PV Überschussladen zwingend einen Stromzähler als Zusatz für den Energie Manager? Falls ja, wovon ich mal ausgehe, was ist der Unterschied zwischen den beiden angebotenen Stromzählern, reicht der einfachere für meine Bedürfnisse? Oder bringt der Wandler-Stromzähler weitere Vorteile/Optionen? 2. Weiß Jemand, ob es Sinn macht, auch einen Phasenumschalter zu integrieren? Ich meine es ist sicher sinnvoll auch geringere Strommengen dem öffentlichen Netz vorzuenthalten aber ich frage mich, ob ein einphasiger Strom überhaupt das E-Auto über den Typ 2 Stecker motiviert das Laden anzustoßen? Sorry für meine laienhafte Beschreibung aber ich kann es nicht anders;-) Vielleicht noch als Zusatz, ich habe ja auch ein 230 Volt Ladegerät, dass einphasig den Strom mit 1,4 kW über den Typ 2 Stecker einspeist. Müsste also gehen, oder??????? 3. Fällt hier jemandem eine andere einfach umzusetzende Lösung ein unter der oben beschriebenen Konfiguration? Ich bin sehr dankbar für jede Antwort, die nicht zuletzt auch hilft, meinen Elektriker zu motivieren mich zu unterstützen. Vielen Dank!
  10. Vielen Dank, Bastian, das klingt sehr gut. Das bedeutet, dass ich die Wallbox jetzt kaufen kann und später nachrüsten? Die Anbindung über Lan Kabel reicht? Sorry, dass ich nachfrage aber ich bin gerade dabei die Kabel zu verlegen und Lan Kabel ist bereits da.
  11. Baue gerade PV Anlage mit 16,5 kWp mit SMA Tripower Wechselrichter und Sunny Home Manager 2. Fahre BEV und stehe vor der Frage, welche Wallbox ich erwerben soll. SMA bietet eine (sehr teure, da fast 2x so teuer, wie Warp2) Wallbox an, mit der sowohl einphasiges Überschussladen, als auch 11 kW schnelladen ermöglicht wird. Bei den bisherigen Beiträgen habe ich nichts hierüber gefunden bzw. nicht kapiert, da ich kein Experte bin. Kann mir Jemand verständlich beantworten, 1. ob und 2. wie das mit einer Warp 2 smart auch gehen würde. Vielen Dank im Voraus für Eure wertvolle Hilfe
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