binderth
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Warp2 - Pro tot nach FI-Auslösen bei Anschluss des (bekannten) EV6
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
Kurze Info (falls jemand das zufällig auch hatte). Elektriker war da. Es sind die Schmelzsicherungen (D1-16A ?) für die L1/L2 durchgebrannt. Die von mir gemessenen 3V, 14V sind "Blindströme", die son billiger Multimeter halt erkennt. Nach Tausch der Sicherungen hat das Fahrzeug wieder ausgelöst, Mein zweiter EV6 kann aber weiterhin wie erwartet laden. Der erste ist deswegen grad in der Werkstatt. Die hatten nur eine neue Software aufgespielt (aber "nur" für neues BMS der 12V-Batterie-Überwachung, keine Auswirkung eigtl. auf den Onboard-Lader). evtl. zufällig eine andere Ursache. Die WARP2 kommt zum Glück wieder hoch, wenn L1 230V liefert. -
Warp2 - Pro tot nach FI-Auslösen bei Anschluss des (bekannten) EV6
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
danke für die info - ist eine Pro (nachgerüstet von Smart) und das Zähler-Display läuft. Allerdings liegen nur 3V an P1 an und 0V am Bricklet. Im Keller im Verteilerschrank nachgesehen: P1: 3V P2: 14,23V P3: 235,4V Woran kann sowas liegen? aber ich denke, da muss jetzt ein Elektriker ran. Danke fürs schnelle Antworten! -
binderth folgt jetzt dem Inhalt: Phasenumschaltung Warp2: Energie Manager vs. "normaler" Schütz , Warp2 - Pro tot nach FI-Auslösen bei Anschluss des (bekannten) EV6 , WARP2 charger => keine Ethernet-Verbindung und 1 Weiterer
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Warp2 - Pro tot nach FI-Auslösen bei Anschluss des (bekannten) EV6
ein Thema hat binderth erstellt in: WARP Charger
Ich hatte bisher über 3 Jahre meinen EV6 und andere EVs an meiner Wallbox hängen und konnten problemlos geladen werden. Heute hatte ich meinen EV6 bei einem Software-Update (bezüglich des ICCU-Fehlers) und der Freundliche hat noch paar andere Updates eingespielt. Zuhause angekommen hab ich den EV6 direkt angeschlossen (so wie immer) und nach ner Zeit hab ich mich gewundert, dass nach fünf Minuten meine Anzeige im evcc eingefroren ist. Ein Blick hat dann gesehen: der FI der Wallbox ist geflogen das Auto wurde um 12:00 angesteckt um 12:04 beim Auslösen des FI kam noch eine Meldung in der Kia-App "charging process successfully completed", der immer kommt, wenn die Warp2 abschaltet Also Auto von der Warp2 abgesteckt und FI eingeschaltet Die Warp2 hat nicht mehr gestartet (weder Wifi noch LAN Verbindungen schlagen an) Die Ring.LED um den Schalter leuchtet nicht Die beiden grünen Feinsicherungen auf dem Bricklet sind intakt Ein zurücksetzen der Warp2 (stromlos - Knopf drücken - Strom einschalten) hat keine Änderung gebracht. Im alten Thread unten stand was, dass die Box nun wirklich defekt sei, weil die Bricklets ggf. doch irgendwie betroffen wären? Kann ich noch was testen? Definitiv kein Blitzeinschlag, definitiv keine Überspannung im Haus (alle anderen FI und Sicherungen waren verschont), der EV6 verhält sich weiterhin "normal", also keine Fehleranzeige wie etwa bei einem defekten ICCU... -
hmm. das Kabel ist ein "Fabrik-Kabel", kann ich mal versuchen, zu tauschen, glaube aber wie gesagt nicht an ein Kabel-Problem. zu deinen Fragen. 1-4: der Switch ist ein 19"-Rackswitch an dem das gesamte Haus hängt, den kann ich nicht umhängen! ;) und einen zweiten hab ich auch nicht. glaub auch nicht, der Switch ist das Problem, da laufen aktuell alle Dosen und einige direkt angeschlossene Geräte drüber: habe bereits 18 und 17 getauscht, 17 ist aktuell die WARP2 5: Es macht keinen Unterschied ob Auto-Sensing oder 100MBit fest 6: auch 10MBit FD löst das Problem nicht Gruß, Thomas.
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Das Kabel ist absolut in Ordnung. Alle 8 Drähte problemlos. Jedes andere Gerät bringt 1GBit zustande und das auch sofort. Hat der Ethernet-Brick wirklich 1GBit? Bzw kann der defekt sein?
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ok, erstmal Kommando zurück, Ethernet ist wieder weg. Dann deine Frage: ich hab versucht, nen AccessPoint zu finden, weil ja Ethernet down war, aber da war nix. Hab dann den FI der Box getrennt und beim Neustart den Knopf 10sek gedrückt. Dann kam der AP hoch. Hatte weiterhin kein Ethernet, daher hab ich WLAN aktiviert, d.h. dass die Warp2 sich mit WLAN verbindet. Das hat dann geklappt und ich hab das FW-Update eingespielt. danach hatte die Box WLAN *und* Ethernet: 0,466 | | **** TINKERFORGE WARP2 CHARGER V2.4.0+66558A84 **** 0,467 | | 317K RAM SYSTEM 298556 HEAP BYTES FREE 0,477 | | READY. 0,478 | main | Last reset reason was: Software reset via esp_restart. 0,980 | tools | Mounted data partition. 77824 of 3538944 bytes (2.2 %) used 1,276 | api | WARP2 Charger config version: 2.2.0 (warp) 1,277 | esp32_eth_brick | ESP32 Ethernet Brick UID: X4Y 1,699 | evse_common | Continuing to use sum of imported and exported energy for charge tracker. 1,699 | evse_common | Remove tracked charges to switch to imported energy. 1,711 | tools | EVSE 2.0 firmware is 2.2.3 not the expected 2.2.4. Flashing firmware... 1,723 | | Setting bootloader mode to bootloader. 1,734 | | Waiting for bootloader... 2,078 | | Device is in bootloader, flashing... 4,932 | | Device flashed successfully. 4,933 | | Setting bootloader mode to firmware. 5,033 | | Waiting for firmware... 5,443 | | Firmware flashed successfully 5,629 | ntp | Set timezone to Europe/Berlin 9,674 | ethernet | Started 10,277 | charge_tracker | Found 2 records: first is 1, last is 2 10,336 | charge_tracker | Last charge record size is 2368 (2368, 0) 11,144 | network | mDNS responder started 11,583 | meters_evse_v2 | Received values callback before detecting a meter. 11,591 | meters_evse_v2 | Received values callback before detecting a meter. 11,638 | meters | Meter in slot 0 declared 76 values. 11,645 | wifi | Connecting to PL.12 11,668 | device_name | This is warp2-pl12 (warp2-X4Y), a WARP2 Charger Smart 22kW 15,366 | wifi | Connected to PL.12, BSSID 1C:ED:... 15,387 | wifi | Got IP address: 192.168.78.38/24. Own MAC address: A8:03:... 31,602 | mqtt | Connected to broker. 2024-06-09 13:19:34,466 | ntp | NTP synchronized at 40,161 2024-06-09 13:20:03,982 | ethernet | Connected: 100 Mbps Full Duplex, MAC: A8:03:... 2024-06-09 13:20:03,986 | ethernet | Warning: Ethernet is connected and WiFi station is enabled at the same time. 2024-06-09 13:20:03,997 | ethernet | Got IP address: 192.168.78.36/24 2024-06-09 13:20:03,998 | | This can lead to connectivity issues and is not recommended. 2024-06-09 13:20:05,974 | device_name | This is warp2-pl12 (warp2-X4Y), a WARP2 Charger Pro 22kW Hab dann also WLAN wieder deaktiviert und dachte, alles supi. aber nein, grad eben war die Warp2 wieder offline, diesmal kam allerdings der AccessPoint hoch, mich dort eingeloggt, schnell ein Debug-Log gezogen und WLAN aktiviert. Danach war Ethernet weiterhin aus, aber jetzt WLAN aktiv. Debug-Logs (heute mittag und gerade eben) anbei. Ach ja, der Switch meldet aktuell, dass kein Gerät am Port angeschlossen ist. d.h. Ethernet ist komplett down. debug-report-warp2-X4Y-2024-06-09T13-21-06-676.txt debug-report-warp2-X4Y-2024-06-09T19-34-43-571.txt
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Ich hab den Aufkleber nun auf der Anleitung hinten gefunden und konnte in den Wiederherstellungsmodus. Ich habe gesehen, dass "WLAN als Fallback" aktiviert war im AccessPoint. Habe dann WLAN-Verbindung aktiviert und die neueste Firmware 2.4.0 aufgespielt. Jetzt läuft auch Ethernet wieder... seltsam, aber ok. geht wieder.
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Seit ziemlich genau 3 Tagen ist mein Warp2-Charger offline. Ich habe eine durchgängige LAN-Verbindung der managed switch erkennt einen 100Mbit Anschluss wo der Warp direkt dran hängt wahlweise ein LAN-Gerät statt des Warp2 angeschlossen => funktioniert und meldet sich am Router an geändert wurde im LAN-Setup nichts seit 4 Monaten. Dennoch ist der Charger offline und meldet sich nicht am Router (FritzBox) an. Was kann ich tun? bzw. wie komme ich übergangsweise zumindest das Wifi aktiviert? Habe WLAN im Warp2 ausgeschaltet. mit dem "Wiederherstellungsmodus" fragt er mich jetzt nach einem WLAN-Passwort für den AccessPoint. Ich habe aber keinen Aufkleber im Innern gefunden? Wo sollte der kleben?
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Warp2: Passwort zurückgesetzt oder durch Firmware unbrauchbar?
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
mit diesem Passwort klappts auch nicht. Mein Passwort lautet(e): 0Hdq0mlLC:.4 und damit sollte es eben im Edge nicht klappen... Kann sein, dass es ein "Edge-Case" (haha) ist, ich weiß auch nicht, warum gerade dieses nicht klappt -
Warp2: Passwort zurückgesetzt oder durch Firmware unbrauchbar?
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
der Edge in aktuellerster Variante vom 14.12.2023 ist doch 120.0.2210.77? https://learn.microsoft.com/de-de/deployedge/microsoft-edge-relnote-stable-channel ansonsten lass ich es wissen, was bei einem Update passiert. hatte mir das nicht genau angesehen, und alle mein Passwörter bestehen aus mindestens einem oder eben mehr Sonderzeichen, manche auch aus deutschen Umlauten. Ich habe nur sehr selten mal dasselbe Passwort zweimal verwendet. 😀 -
Warp2: Passwort zurückgesetzt oder durch Firmware unbrauchbar?
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
das höre ich jetzt ehrlich gesagt zum allerersten Mal und ich habe 444 Passwörter in meinem Passwort Manager und arbeite seit über 25 Jahren mit Entwicklern zusammen. Den Inhalt eines Input-Feldes per POST zu übermitteln ist so ziemlich das älteste, was man per HTML machen kann. nein, das ist ein Problem sollte in der Umsetzung liegen. Entweder ist da ein neues(!) JavaScript dazwischen auf Client-Seite, welches dann zugegeben bei IE *hust* Edge sich verschluckt aber mein Passwort enthält keine deutschen Sonderzeichen, sondern nur wie beschrieben alphanumerische "latin1" Zeichen und eben ":" und "." sowie "!". PS: das Passwort wurde am 18.09.2023 von mir zuletzt geändert und seither konnte ich mich auch mit dem Edge einloggen. PPS: kann natürlich sein, dass die chromium Variante 120.0.2210.77 einen Bug hatte, weil mein chrome die Version 120.0.6099.110 trägt. -
Warp2: Passwort zurückgesetzt oder durch Firmware unbrauchbar?
Thema antwortete auf binderths binderth in: WARP Charger
Es ist offensichtlich ein Bug mit chromium-Edge. wenn ich mit einem anderen Browser mich einlogge, klappt es, nur mit dem Edge Version 120.0.2210.77 (Offizielles Build) (64-Bit) klappt es nicht. -
Warp2: Passwort zurückgesetzt oder durch Firmware unbrauchbar?
ein Thema hat binderth erstellt in: WARP Charger
Ich habe vor ein paar Wochen auf die neueste Firmware 2.1.5 geupdatet. Seither war ich nicht mehr auf der Box. heute wollte ich den MQTT-Server ändern, weil ich aufgeräumt hatte. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich mich nicht mehr einloggen kann. Ein vergessenes Passwort kann ich ausschliessen, weil ich einen Passwort-Manager verwende. Kann der Warp2 das Passwort ohne mein Zutun ändern, bzw. "vergessen" oder kann es sein, dass durch das Update auf 2.1.5 mein Passwort, das u.a. Sonderzeichen wie ":" oder "." und "!" enthält nicht mehr korrekt geprüft werden kann? (natürlich kann ich auch einen Hack auch nicht ausschließen, aber mein System ist recht sicher, ich habe sonst keine Auffälligkeiten im Netz) -
Phasenumschaltung Warp2: Energie Manager vs. "normaler" Schütz
ein Thema hat binderth erstellt in: WARP Charger
Ich betreibe meine Warp2 (Pro) und lasse die über evcc Überschuss laden. Funktioniert super im Sommer. Jetzt langsam und speziell im Winter möchte ich aber mit einer (automatischen) Phasenumschaltung planen. Bisher habe ich einfach im Herbst zwei Sicherungen aus der Zuleitung genommen und die Warp2 damit auf einphasig gesetzt. Ich habe mit dem Wechselrichter einen Kostal Energiemanager (KSEM) installiert, der per Modbus (und über mein smarthome per MQTT / REST API) seine Daten liefert. Daher meine Fragen: Ich könnte ja mein Smarthome einen Schütz steuern lassen, der die Phasen entsprechend umschaltet und hätte dann eine Umschaltung. Was macht der Warp Energiemanager "besser" oder "anders" als meine bisherige Voraussetzungen? und: kann ich dem Warp Energiemanager die Daten des KSEM geben? gibt es einen Schaltplan für den Einbau des Warp Energiemanagers (inkl. Zähler, Schütz, etc)? Entweder bin ich blind oder unfähig den zu finden, danke! -
Nachrüsten Warp Energy Manager mit Kostal Energy Manager
ein Thema hat binderth erstellt in: WARP Charger
Ich habe eine Warp2 Charge Pro und einen Kostal Plenticore plus 10. Hinter dem Wechselrichter hängt der Kostal Energy Manager, der u.a. auch modbus-fähig ist. Kann ich also meinem Elektriker sagen, dass er "nur" den Warp Energy Manager in den Schaltschrank packen muss vor die Zuleitung zur Wallbox? und der WEM nimmt dann die Daten vom Kostal Energy Manager ab hinsichtlich Netzbezug, PV-Erzeugung, etc.? Der Kostal liefert die Daten im SunSpec Standard - und sollte die per RS485 oder auch TCP bereit stellen.